Selon l’étude de ONG Transport & Environment, la forte augmentation de l’activité des compagnies à bas coût depuis 2022 provoque la dérive actuelle du secteur aérien français en matière de gaz à effet de serre. La filiale d’Air France Transavia est particulièrement mise en cause.Selon l’étude de ONG Transport & Environment, la forte augmentation de l’activité des compagnies à bas coût depuis 2022 provoque la dérive actuelle du secteur aérien français en matière de gaz à effet de serre. La filiale d’Air France Transavia est particulièrement mise en cause.
Le succès des vols low cost ne cesse d’alourdir le bilan carbone de la France
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