Le métal précieux, concurrencé par le cuivre sur les marchés, conserve tout son intérêt pour les constructeurs automobiles. Il entre dans la fabrication des pots catalytiques, alors que les ventes de véhicules électriques ralentissent, note dans sa chronique Laurence Girard, journaliste économique au « Monde ».Le métal précieux, concurrencé par le cuivre sur les marchés, conserve tout son intérêt pour les constructeurs automobiles. Il entre dans la fabrication des pots catalytiques, alors que les ventes de véhicules électriques ralentissent, note dans sa chronique Laurence Girard, journaliste économique au « Monde ».
Matières premières : « Le platine patine »
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