Dans l’usine suédoise de Northvolt, le défi du recyclage de batteries automobiles

En phase de test, l’usine Revolt, construite par le fabricant suédois sur son site de Skelleftea, devrait lui permettre, d’ici à 2030, d’utiliser 50 % de matériaux recyclés dans sa production de cellules de batterie électrique.En phase de test, l’usine Revolt, construite par le fabricant suédois sur son site de Skelleftea, devrait lui permettre, d’ici à 2030, d’utiliser 50 % de matériaux recyclés dans sa production de cellules de batterie électrique.