La chute de ce fabricant « historique » d’autobus, d’autocars et de poids lourds qui emploie 2 500 personnes relance le débat sur l’avenir de l’industrie dans le pays.La chute de ce fabricant « historique » d’autobus, d’autocars et de poids lourds qui emploie 2 500 personnes relance le débat sur l’avenir de l’industrie dans le pays.
En Belgique, la faillite du flamand Van Hool provoque un choc
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