Spécialiste des questions de transport, l’historien Louis Baldasseroni estime, dans un entretien au « Monde », que « l’Etat tend à se désengager de la construction comme de l’entretien » des axes routiers.Spécialiste des questions de transport, l’historien Louis Baldasseroni estime, dans un entretien au « Monde », que « l’Etat tend à se désengager de la construction comme de l’entretien » des axes routiers.
« La route conserve sa puissance symbolique, c’est elle que bloquent les mouvements de contestation »
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