Alléguant des « risques pour la sécurité nationale », Madrid freine l’entrée du consortium hongrois Ganz Mavag, contrôlé à 45 % par un fonds étatique et à 55 % par des proches du premier ministre ultraconservateur Viktor Orban, au capital de l’entreprise espagnole de fabrication de trains Talgo.Alléguant des « risques pour la sécurité nationale », Madrid freine l’entrée du consortium hongrois Ganz Mavag, contrôlé à 45 % par un fonds étatique et à 55 % par des proches du premier ministre ultraconservateur Viktor Orban, au capital de l’entreprise espagnole de fabrication de trains Talgo.
Le gouvernement espagnol utilise son bouclier anti-OPA contre un investissement hongrois dans le secteur ferroviaire
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