La Ville de Paris a mis en place un bulletin du boulevard périphérique, comparant bruit, embouteillages, accidentologie et pollution avec la période d’avant l’abaissement de la vitesse de 70 km/h à 50 km/h. Le but est de répondre aux vives critiques sur la mesure.La Ville de Paris a mis en place un bulletin du boulevard périphérique, comparant bruit, embouteillages, accidentologie et pollution avec la période d’avant l’abaissement de la vitesse de 70 km/h à 50 km/h. Le but est de répondre aux vives critiques sur la mesure.
Le périphérique a désormais son outil évaluateur des 50 km/h
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