L’Union européenne a fini par se résoudre à prendre des mesures pour protéger son industrie, et instaure un nouveau rapport de force avec la Chine, pays qualifié de « rival systémique ». Mais ce répit n’est pas une solution de long terme : il doit servir de levier pour que les constructeurs européens se mettent au niveau de la concurrence chinoise.L’Union européenne a fini par se résoudre à prendre des mesures pour protéger son industrie, et instaure un nouveau rapport de force avec la Chine, pays qualifié de « rival systémique ». Mais ce répit n’est pas une solution de long terme : il doit servir de levier pour que les constructeurs européens se mettent au niveau de la concurrence chinoise.
UE : taxer les véhicules électriques chinois, et après ?
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